Caças vão reforçar frota brasileira em situação de ‘penúria’, diz especialista

Originalmente publicado por SPUTNIK

Nesta quinta-feira (24), o primeiro Gripen adquirido pelas Forças Armadas levantou voo no espaço aéreo brasileiro. A aeronave decolou do aeroporto de Navegantes, em Santa Catarina, com destino a Gavião Peixoto, em São Paulo, onde pousou no Centro de Ensaios em Voo do Gripen.

Segundo Pedro Paulo Rezende, jornalista especializado em relações internacionais e assuntos militares, o modelo é um avião moderno e que pode ser utilizado para vários tipos de missões.

“O GRIPEN, A EXEMPLO DE TODOS OS CAÇAS MODERNOS, É UM AVIÃO MULTIMISSÃO”, DISSE O ESPECIALISTA.

MISSÕES DE ATAQUE, VIGILÂNCIA E INTERCEPÇÃO

Rezende explica que a aeronave pode “servir para missões de ataque ao solo, de vigilância do espaço aéreo e para interceptação”.

“Hoje em dia não se faz um avião de combate para uma missão especializada”, acrescentou.

A despeito de sua modernidade, o Gripen fará parte de uma frota que vive hoje uma situação de “penúria”, segundo o analista.

“A FORÇA AÉREA BRASILEIRA ESTÁ EM SITUAÇÃO DE COMPLETA PENÚRIA”, ALERTOU REZENDE.

CAÇAS F-5 COM ‘SÉRIOS PROBLEMAS DE MANUTENÇÃO’

De acordo o especialista, “20% da frota” de caças F5 E/M “têm sérios problemas de manutenção em função da fadiga estrutural”.

“Nós temos caças F5 E/M, entre eles o primeiro caça fabricado desse modelo, boa parte desse lote com problemas seríssimos de manutenção. Aviões que compramos de segunda mão dos Estados Unidos”, afirmou Rezende.

Além disso, outra aeronave que a FAB utiliza, o AMX, é um caça mais antigo, que não consegue desempenhar várias funções como o Gripen.

“TEMOS TAMBÉM O A1M, CONHECIDO COMO AMX, QUE É UM LOTE INSUFICIENTE, UM AVIÃO DE ATAQUE AO SOLO, QUE NÃO PODE FAZER MISSÕES DE PROTEÇÃO AO ESPAÇO AÉREO, NEM EQUIPADO COM MÍSSIL PARA ISSO ESTÁ”, DISSE O JORNALISTA.

BRASIL ADQUIRIU 36 GRIPEN

O caça F-39 Gripen E chegou no Brasil de navio, no dia 20 de setembro, no porto de Navegantes. Dois dias depois, o caça foi rebocado para o aeroporto da cidade catarinense.

A compra dos caças suecos F-39 Gripen E/F, desenvolvidos pela empresa Saab, faz parte de acordo assinado em 2013, no governo Dilma. Dos 36 modelos comprados pelo Brasil, no valor atualizado de R$ 24,4 milhões, 15 serão produzidos na cidade paulista de Gavião Paulista, onde fica fábrica da Embraer. A previsão é de que o avião estará em operação no segundo semestre de 2021.

De acordo com a Saab e a FAB, a apresentação da aeronave só deve ser realizada oficialmente em 23 de outubro, em Brasília, no Dia do Aviador e da Força Aérea Brasileira.